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日本不二越nachi軸承圓柱滾子 徑向負(fù)荷能力較強(qiáng) “滾子”與“軌道輪軸環(huán)”間的摩擦較小

日本不二越NACHI多列角接觸球軸承 將單列角接觸球軸承在背面配對(duì)的形式（DB），內(nèi)輪與外輪合為一體。 與單列角接觸球軸承相比，單列中加入的球數(shù)較少，所以負(fù)荷能力比配對(duì)角接觸球軸承要弱 1個(gè)軸承即可承受雙方向軸向載荷、向心載荷、力矩載荷

日本不二越NACHI 配對(duì)角接觸球軸承 配對(duì)2個(gè)以上單列角接觸球軸承使用 有3種配對(duì)方式：背面配對(duì)（DB）、正面配對(duì)（DF）、并列配對(duì)（DT） 已進(jìn)行過(guò)間隙調(diào)節(jié)，所以不能變更配對(duì)方式，希望任意變更配對(duì)方式時(shí)，請(qǐng)使用Flush Ground軸承 用于工作機(jī)械主軸等需要具有高精度（JIS5級(jí)以上）的軸承應(yīng)施加預(yù)壓后再使用

日本不二越NACHI單列角接觸球軸承 球與內(nèi)輪、外輪的軌道相對(duì)于徑向以接觸角α接觸，可承受向心載荷與單方向上的軸向載荷 接觸角越大，軸向載荷承受能力越強(qiáng)。接觸角越小，高速旋轉(zhuǎn)性能越好 通常將2個(gè)軸承相對(duì)使用

日本不二越NACHI滾珠絲杠軸承 于精密輸送機(jī)構(gòu)，具有較高的精度和較強(qiáng)的軸向剛度 已進(jìn)行過(guò)預(yù)壓調(diào)節(jié)，易于安裝